CONCLUSION :
Ce nouveau Mini Clubman ne plaira pas à tous les clients de l’ancien modèle, qui perdent à la fois le concept de break de chasse et le gabarit de citadine. Il faut donc prendre le nouveau Clubman pour ce qu’il est : un tout nouveau modèle, plus habitable et plus fonctionnel. Ce qui devrait lui assurer un certain succès !
Cette incursion de Mini sur le segment des compactes est un premier pas, qui sera à n’en pas douter suivi d’un SUV, sans doute plus logeable et plus séduisant encore.
Nous avons aimé :
-de vrais niveaux de finitions à la place des packs
-habitabilité en hausse
-confort
-personnalisation possible
Nous n’avons pas aimé :
-agrément de conduite décevant pour une Cooper S
-Finition JCW facturée 6500 euros !
Mini Clubman 2015 Cooper S BVM6 |
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Moteur | |
Nombre de cylindres | 4 |
Cylindrée | 1998 cm3 |
Puissance | 192 ch à 5000 tr/min |
Couple moteur | 280 Nm à 1250 tr/min ( 320 Nm avec overboost ) |
Puissance fiscale | 10 CV |
Performances | |
Vitesse maxi | 228 km/h |
0 à 100 km/h | 7,2 s |
1000 m départ arrêté | NC |
Consommation et rejets de CO2 | |
Consommation mixte | 6,3 l/100 km |
Consommation urbaine | 8,0 l/100 km |
Consommation extra-urbaine | 5,4 l/100 km |
Taux de CO2 | 147 g/km |
Bonus/Malus écologique ( France ) 2015 | malus écologique de 900 euros |
Dimensions, mesures | |
Longueur | 4,253 m |
Largeur | 1,800 m |
Hauteur | 1,441 m |
Empattement | 2,670 m |
Capacité du réservoir | 48 L |
Capacité du coffre | 360 L |
Poids à vide | 1360 kg |
Prix | |
Prix d’entrée de gamme | à partir de 22900 euros |
Prix du modèle essayé | 36000 euros |