Conclusion
Cette quatrième génération de Jeep Cherokee se démarque par son style bien à lui et ses capacités de franchissement et de traction élevées. Le nouveau moteur diesel de 185 ch lui convient parfaitement !
Nous avons aimé :
-nouveau moteur parfaitement adapté au Cherokee
-multiuples configurations pour le franchissement
-capacité de traction élevée
-confort appréciable
Nous n’avons pas aimé :
-banquette arrière réellement pour deux personnes ( 5 ème place inconfortable )
-consommation moyenne
Fabriqué aux Etats-Unis
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Fiche Technique Jeep Cherokee 2.2 Multijet 185 |
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| Moteur | |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Puissance | 185 ch à 3500 tr/min |
| Couple moteur | 440 Nm à 2500 tr/min |
| Cylindrée | 2184 cm3 |
| Puissance fiscale | 10 CV |
| Performances | |
| Vitesse maxi | 202 km/h |
| 0 à 100 km/h | 9 s |
| 1000 m D.A | NC |
| Consommation et rejets de CO2 | |
| Consommation mixte | 5,7 L/100 km |
| Consommation urbaine | 7,0 L/100 km |
| Consommation extra-urbaine | 4,9 L/100 km |
| Taux de CO2 | 150 g/km |
| Bonus / Malus écologique (France) – 2015 | malus de 900 € |
| Dimensions, mesures | |
| Longueur | 4,624 m |
| Largeur | 1,859 m |
| Hauteur | 1,670 m |
| Empattement | 2,700 m |
| Capacité du réservoir | 60 L |
| Capacité du coffre | 423 L |
| Poids à vide | 1878 kg |
| Prix | |
| Prix d’entrée de gamme | à partir de 30950 € |
| Prix du modèle essayé | 43750 € (hors options) |
