Conclusion
Le Honda CR-V 2015 est un très bon cru, et conserve toujours de nombreux avantages face à ses concurrents, y compris les dernières nouveautés du segment très disputé des SUV compacts.
Nous avons aimé :
-Vie à bord : habitabilité généreuse
-Volume de coffre et accessibilité
-Consommation réduite
-Moteur agréable
Nous n’avons pas aimé :
-roue de secours galette uniquement
-toujours pas de boîte automatique proposée avec le 1.6 i-DTEC 120 ch
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Fiche Technique Honda CR-V 2015 1.6 i-DTEC 2WD |
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| Moteur | |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Puissance | 120 ch à 4000 tr/min |
| Couple moteur | 300 Nm à 2000 tr/min |
| Cylindrée | 1597 cm3 |
| Puissance fiscale | 6 CV |
| Performances | |
| Vitesse maxi | 182 km/h |
| 0 à 100 km/h | 11,2 s |
| 1000 m D.A | NC |
| Consommation et rejets de CO2 | |
| Consommation mixte | 4,5 L/100 km |
| Consommation urbaine | 4,8 L/100 km |
| Consommation extra-urbaine | 4,4 L/100 km |
| Taux de CO2 | 119 g/km |
| Bonus / Malus écologique (France) – 2014 | zone neutre |
| Dimensions, mesures | |
| Longueur | 4,605 m |
| Largeur | 1,820 m |
| Hauteur | 1,685 m |
| Empattement | 2,630 m |
| Capacité du réservoir | 58 L |
| Capacité du coffre | 589 L |
| Poids à vide | 1541 kg |
| Prix | |
| Prix d’entrée de gamme | à partir de 27450 € |
| Prix du modèle essayé | 32 400 € (hors options) |
