CONCLUSION :
Toujours plus grande, toujours plus puissante, cette Mini Cooper SD 5 portes a de quoi étonner. On salue le coffre désormais dans la norme, l’accessibilité arrière bien pratique, et la qualité de finition en nette hausse. Et comme l’agrément de conduite est excellent, rien ne vient gâcher le tableau, à condition de ne pas être trop regardant sur le montant de la facture…
Produite en Angleterre à Oxford et aux Pays-Bas
Lancement : 9 octobre 2014
Nous avons aimé :
-Moteur diesel très performant
-Agrément de conduite
-Finition en net progrès
-Coffre plus généreux
-consommation raisonnable
-accessibilité des 5 portes
Nous n’avons pas aimé :
-lacunes d’équipement
-sièges avant un peu trop raides
-prix de départ élevé
Fiche Technique Mini Cooper SD 5 portes |
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Moteur | |
Nombre de cylindres | 4 |
Puissance | 170 ch à 4000 tr/min |
Couple moteur | 360 Nm de 1500 à 2750 tr/min |
Cylindrée | 1995 cm3 |
Puissance fiscale | 9 CV |
Performances | |
Vitesse maxi | 225 km/h |
0 à 100 km/h | 7,4 s |
1000 m D.A | NC |
Consommation et rejets de CO2 | |
Consommation mixte | 4,3 L/100 km |
Consommation urbaine | 5,1 L/100 km |
Consommation extra-urbaine | 3,8 L/100 km |
Taux de CO2 | 112 g/km |
Bonus/Malus écologique (France) – 2014 | neutre |
Dimensions, mesures | |
Longueur | 4,005 m |
Largeur | 1,727 m |
Hauteur | 1,428 m |
Empattement | 2,567 m |
Capacité du réservoir | 44 L |
Capacité du coffre | 278 L |
Poids à vide | 1250 kg |
Prix | |
Prix d’entrée de gamme | à partir de 21100 € |
Prix du modèle essayé | 27300 € |