CONCLUSION :
Si le style de la nouvelle Mini ne marquera pas les annales, le contenu mécanique et technologique ne déçoivent pas. Plus premium, la Mini semble plus en phase désormais avec ses tarifs huppés. La petite anglaise ne mise donc plus uniquement sur son sex-appeal, et semble plus proche d’une BMW que jamais !
Cette Mini ne s’arrêtera pas là avec l’arrivée d’une carrosserie 5 portes prochainement, et sans doute plus tard d’un dérivé Clubman.
Lancement : 13 mars 2014
Nous avons aimé :
-Moteur 2.0 puissant et coupleux
-Comportement routier dynamique
-Finition en net progrès
-Coffre plus généreux
-consommation raisonnable
Nous n’avons pas aimé :
-lacunes d’équipement
-Evolution très timide au niveau du style
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Fiche Technique Mini Cooper S BVA type F56 |
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| Moteur | |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Puissance | 192 ch de 4700 à 6000 tr/min |
| Couple moteur | 380 Nm de 1250 à 4750 tr/min |
| Cylindrée | 1 998 cm3 |
| Puissance fiscale | NC |
| Performances | |
| Vitesse maxi | 233 km/h |
| 0 à 100 km/h | 6,7 s |
| 1000 m D.A | NC |
| Consommation et rejets de CO2 | |
| Consommation mixte | 5,4 L/100 km |
| Consommation urbaine | 6,9 L/100 km |
| Consommation extra-urbaine | 4,5 L/100 km |
| Taux de CO2 | 125 g/km |
| Malus écologique (France) – 2014 | zone neutre |
| Dimensions, mesures | |
| Longueur | 3,85 m |
| Largeur | 1,727 m |
| Hauteur | 1,414 m |
| Empattement | 2,495 m |
| Capacité du réservoir | 45 L |
| Capacité du coffre | 210 L VDA |
| Poids à vide | 1 175 kg |
| Prix | |
| Prix d’entrée de gamme | à partir de 17150 € |
| Prix du modèle essayé | 27550 € |
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