Conclusion
Dépenser plus de 30000 euros pour un petit coupé SUV de 4,10 m de long, cela n’a évidemment rien de rationnel. Mini est un concepteur de coup de coeur, et designers et services marketing l’ont bien compris.
Au même prix, vous pourrez trouver une voiture mieux finie, ou plus puissante, ou plus habitable. Mais le Mini Paceman ne cherche pas à remplir toutes les cases pour être une voiture homogène. Irrationnel, le Paceman fera craquer les acheteurs qui en oublieront tout le reste. Et n’est-ce pas le plus important finalement dans un achat passion ?
Nous avons aimé :
-Design sympathique
-Comportement routier efficace
-programme de personnalisation développé
-qualité des sièges en cuir
-transmission intégrale ALL4
Nous n’avons pas aimé :
-Finition intérieure trop généraliste et pas assez premium
-Ergonomie du système de navigation
-Insonorisation du moteur 2.0 diesel
-Tarif élevé
Données techniques :
Mini Paceman Cooper SD ALL4 BVM6
Nombre de cylindres : 4
Cylindrée : 1995 cm3
Puissance fiscale : 8 CV
Puissance DIN : 143 Ch à 4000 tr/min
Couple maxi : 305 Nm de 1750 à 2700 tr/min
Performances chiffrées constructeur :
– 0 à 100 km/h : 9,3 secondes
– Vitesse maximale : 197 km/h
-1000 m départ arrêté : NC
Consommations chiffrées constructeurs :
Urbaine : 5,3 L/100km
Extra urbaine : 4,7 L/100km
Mixte : 4,9 L/100km
Emissions de CO2 (g/km) : 130 ( zone neutre du bonus-malus en France – 2013 )
Capacité du réservoir : 47 litres
Capacité du coffre : 330 litres
Dimensions & poids :
Poids à vide : 1390 Kg
Longueur : 4,109 m
Largeur : 1,786 m
Hauteur : 1,518 m
Empattement : 2,596 m
Tarif :
Mini Paceman Cooper SD ALL4 BVM6 Red hot chili : 34550 euros
