Essai Citroën DS5 Sport Chic HDI 160 conclusion, photos

Bilan

Très agréable sur route, cette Citroën DS5 2.0 HDI 160 BVM représente un modèle cœur de gamme convaincant. En raison des nouveaux bonus écologiques, la version Hybrid4 prend nettement l’avantage sur le 2.0 HDI 160 BVA ! Nous reviendrons sur ces deux versions dans de prochains essais détaillés.

Ce que nous avons aimé :
-Consommation raisonnable
-Moteur 2.0 HDI 160 performant
-Habitacle soigné
-Habitabilité digne d’une familiale
Ce que nous avons moins aimé :
-pas de Stop & Start
-Confort inférieur à celui d’une C5 Exclusive
-Guidage de la boîte de vitesses imprécis
-Ergonomie complexe

Texte et photos : Sébastien Rabatel

Données techniques :
Citroën DS5 2.0 HDI 160 BVM Sport Chic
Couleur : Bleu Philae
Performances chiffrées constructeur :
– 0 à 100 : 8,8 secondes
-0 à 1000 m départ arrêté : 30,9 secondes
-Vitesse maxi : 215 km/h
Consommations chiffrées constructeurs :
Urbaine : 6,4 L/100km
Extra urbaine : 4,4 L/100km
Mixte : 5,1 L/100km
Motorisation :
Cylindrée : 4 cylindres 1997 cm3
Puissance : 163 ch à 3750 tr / min
Couple : 340 Nm à 2000 tr / min
Rejet CO2 : 133 g/km (zone neutre du bonus-malus en France)
Puissance fiscale : 9 CV
Monte pneumatique de série : 235/45 R 18
Dimensions :
Longueur : 4,530 m
Largeur : 1,871 m
Hauteur : 1,513 m
Empattement : 2.727 m
Poids en ordre de marche : 1530 Kg
Coffre : 468 litres
Réservoir : 60 L
Tarif :
Citroën DS5 2.0 HDI 160 BVM Sport Chic : 37850 euros
Options du modèle d’essai :
Peinture métallisée : 690 euros
Pack sécurité : 600 euros